Imagini cu noua gară din Lugoj! Clădirea actuală va fi demolată

Gara din Lugoj va fi complet reconstruită, iar clădirea actuală va fi demolată pentru a face loc uneia noi, moderne, conform standardelor europene.

Proiectul noii gări este gata și, chiar dacă va mai suferi mici modificări, arată o construcție luminoasă și cu multe spații verzi în apropiere.

„Mă bucur că proiectul privind infrastructura feroviară pe raza municipiului prinde contur, implicit poarta de intrare în municipiul Lugoj, noua gară. Aceasta va avea o nouă față, este un proiect modern și sunt ferm convins că, așa cum ne-am asumat cu toții, la preluarea mandatului, împreună vom reconstrui Lugojul și vom da o nouă față municipiului nostru”, a declarat pentru Sursa de Vest, Călin Dobra, primarul municipiului Lugoj.

Construcția noii gări din Lugoj face parte din proiectul finanțat prin PNRR pentru modernizarea liniei de cale ferată Caransebeș-Timișoara-Arad, care are o valoare 8.774.734.777,16 lei (fără TVA).

Gara din Lugoj este inclusă în lotul 2, care prevede, de asemenea, și reabilitarea a 54 de km de cale ferată. Acest proiect va îmbunătăți semnificativ condițiile de transport pentru călători, oferind facilități moderne și adaptate nevoilor actuale.

Lucrările la clădirea gării sunt programate să înceapă în 2025, iar la nivelul liniilor și al peroanelor sunt deja la un stadiu de aproape 20%.

Noua gară va fi o construcție cu două etaje, având un design funcțional și simplu, și va reprezenta una dintre cele mai semnificative investiții publice din Lugoj din ultimele decenii.

Specialiștii în arhitectură sunt însă de altă părere. Cristian-Oliviu Gaidoș, muzeograf la Muzeul de Istorie Lugoj, spune că noua gară din Lugoj este o cutie de conserve, un garaj supradimensionat.

„Nu trebuie să fi expert, ci doar să fi umblat prin străinătate, ca să admiți ca proiectul noii gări a Lugojului este un fiasco! Ne așteptam, pe baza unui concurs de arhitectură, să fie proiectată o gară cu linii moderne, futuristă, demnă de tradiția cultural-artistică a Lugojului! În schimb, ne alegem cu „un garaj supradimensionat”, o adevărată hală industrială, în stilul fabricilor ridicate la periferia oraşului. Bineînțeles că lugojenii, obişnuiți cu kitsch-ul arhitectural care bântuie oraşul, sunt extaziați că se construieşte! Nu contează că e hidoasă, bine că se face! Ni se bagă pe gât un proiect ieftin și urât! Cine să ne reprezinte interesele estetice? Inginerul oraşului, Mazilu, afon de-a dreptul în tot ceea ce înseamnă urbanism şi arhitectură?”, se întreabă Oliviu Gaidoș.